Особенности зимней эксплуатации BMW

Зимний сезон превращает каждую поездку на автомобиле в настоящее испытание. Особенно это касается владельцев BMW - машин, которые требуют особого внимания к деталям. Многие автомобилисты сталкиваются с неожиданными сюрпризами уже в первые морозы.

Подготовка двигателя к холодам

Моторы BMW имеют свои капризы при отрицательных температурах. Холодный запуск становится настоящим вызовом для впрысковых двигателей. В отличие от карбюраторных собратьев, современные моторы требуют точной подачи топлива прямо на клапан цилиндра.
Простой лайфхак помогает избежать проблем. Включите зажигание на полсекунды, затем выключите. Топливный насос создаст необходимое давление. После этого заводите двигатель как обычно.

Выбор зимней резины

Переход на зимние покрышки нужно делать при устоявшейся температуре ниже -7 градусов. Многие владельцы BMW беспокоятся о ранфлет-шинах зимой. По факту разница между обычными зимними Continental и летними ранфлет Dunlop не столь кардинальна.
Шипованные покрышки на асфальте работают не хуже нешипованных. Главное - избегать резких разгонов и торможений. Иначе шипы деформируются или выпадают.

Системы отопления и предпусковые подогреватели

Предпусковой подогреватель Webasto решает множество зимних проблем. Система мощностью 5 кВт для дизельных двигателей позволяет забыть о холодных запусках. Управление через приложение дает возможность прогреть машину удаленно.
Отопление салона BMW справляется даже с серьезными морозами. При температуре -22 градуса система эффективно прогревает весь объем. Вентиляция работает корректно, обеспечивая комфортную температуру.

Техническое обслуживание зимой

имнее обслуживание BMW требует повышенного внимания к деталям. Соль на дорогах агрессивно воздействует на металлические элементы. Регулярная мойка днища становится необходимостью.
Электроника BMW чувствительна к перепадам температур. Аккумулятор теряет емкость на морозе. Слабая батарея не справится с холодным запуском, особенно на прошитом моторе.

Расход топлива зимой